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第一百三十二期

2023/05/29-2023/06/04

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神舟十六號增強使用北斗導(dǎo)航信號可靠性

2023年5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十六號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

神舟十六號載人飛船是中國空間站應(yīng)用與發(fā)展新階段的首發(fā)載人飛船，也是中國開展的第11次載人飛行任務(wù)。神舟十六號有哪些新變化？和以前的飛船有哪些不同？

神舟十六號載人飛船充分繼承了神舟十五號飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。不同的是，從神舟十六號開始是新一批次的飛船，對于驗證這一批次飛船的技術(shù)狀態(tài)意義重大。

航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計師 高旭：這一批次相對于上一批次來講，我們還是圍繞自主可控做了大量的工作，比如說我們增強了使用北斗導(dǎo)航信號的可靠性。我們在元器件的國產(chǎn)化方面做了很多工作，提高飛船本身的自主可控的水平。

高旭介紹，神舟飛船批量研制對于團隊來說壓力非常大，過去研制團隊一次只需要研制一艘飛船，但現(xiàn)在研制團隊需要并行完成好幾艘飛船的研制、發(fā)射、飛行控制和返回等，多條陣線高度交疊。

據(jù)了解，目前，神舟十七號已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成總裝測試工作，具備應(yīng)急救援待命能力。神舟十八號和神舟十九號正在進行出廠前的整船總裝和測試工作，這一批次的其他飛船已經(jīng)進入單機研制階段。

來源：新華每日電訊1版、央視網(wǎng)

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長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)正式投運

6月1日，記者從交通運輸部長江通信管理局獲悉，近日，長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程順利通過交通運輸部竣工驗收，正式投入運行并對外服務(wù)，長江航運邁入“北斗時代”。

長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程于2018年11月開工，這是一個在長江航運信息化發(fā)展具有劃時代、里程碑意義的重大項目，是國內(nèi)內(nèi)河航運首個且規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、服務(wù)性能要求最高的北斗服務(wù)系統(tǒng)。工程總投資1.07億，在西起云南水富，東至長江口長約2800余公里、橫跨8省兩市，寬約30公里的長江干線帶狀區(qū)域，建設(shè)完成106個基準(zhǔn)站，56個AIS播發(fā)站，154條網(wǎng)絡(luò)通道，12個新建機房、兩個數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了長江上北斗衛(wèi)星地基增強信號的全覆蓋?？蔀榇疤峁﹣喢准壍膶?dǎo)航精度，測繪測量提供厘米級事后毫米級的測繪精度服務(wù)。

據(jù)了解，按照“國產(chǎn)、安全、自主、可控”的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門開展了一系列技術(shù)首創(chuàng)和突破，實現(xiàn)了基準(zhǔn)站、AIS播發(fā)、船載智能終端等各環(huán)節(jié)設(shè)備的全面國產(chǎn)化。確保在長江航運領(lǐng)域，在極端狀況下其他衛(wèi)星系統(tǒng)關(guān)閉信號時，長江船舶導(dǎo)航定位及精確測量等應(yīng)用和數(shù)據(jù)的安全可靠。

來源：央視新聞客戶端

總臺記者 倪晶依 向林

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“北斗+ 電力”讓電網(wǎng)更智能

廣東電網(wǎng)公司利用北斗高精度定位技術(shù)，實現(xiàn)配網(wǎng)無人機自動巡檢

近日，在國務(wù)院國資委發(fā)布的中央企業(yè)數(shù)字協(xié)同創(chuàng)新平臺最佳實踐成果中，中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司“基于北斗高精度位置服務(wù)的無人機自主巡檢”項目入選北斗產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺的五大最佳實踐成果，是唯一入選中央企業(yè)北斗產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺的電力行業(yè)成果。

實現(xiàn)南方五省區(qū)高精度位置服務(wù)全覆蓋

在廣東佛山南海區(qū)獅山鎮(zhèn)三環(huán)西路，一架搭載紅外測溫儀的無人機，沿著佛山500千伏羅西甲線16~18號桿塔的航線，完成了對輸電桿塔金具、絕緣子等多個關(guān)鍵設(shè)備的拍照、測溫。

“我們利用遙控器終端通過賬號訪問北斗高精度定位主站系統(tǒng)，選擇自動飛行作業(yè)航線，就可以完成對這幾基塔的精細化巡視?！蹦戏诫娋W(wǎng)廣東佛山供電局機巡作業(yè)班班長黃豐說。北斗厘米級的高精度定位，可以準(zhǔn)確告知飛機位置，有利于通過三維建模規(guī)劃航線、航點，實現(xiàn)自動檢測。

10年前，要完成對輸電線路的驗收、故障巡查，黃豐和輸電班的弟兄們只能靠人工?，F(xiàn)在，通過無人機搭載激光雷達、紅外測溫儀、夜視攝像頭等，依托北斗的高精度定位功能已廣泛應(yīng)用于輸配電線路、變電站電力設(shè)施自主巡檢，巡視工作也由人巡為主轉(zhuǎn)向了機巡為主。

2021年，南方電網(wǎng)北斗一體化運營服務(wù)平臺上線，通過由617座北斗定位基準(zhǔn)站組成的高精度服務(wù)網(wǎng)，為廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區(qū)提供高精度位置服務(wù)、常規(guī)位置服務(wù)、短報文通信服務(wù)、時頻監(jiān)測服務(wù)四大服務(wù)。

截至2022年底，南方電網(wǎng)無人機自主巡檢里程累計超100萬千米，自主巡檢采集的照片超過8000萬張，無人機自主巡檢規(guī)模全國最大。

全面推廣“北斗+電力”21類應(yīng)用場景

在電力營銷方面，南方電網(wǎng)主要在計量數(shù)據(jù)采集中應(yīng)用北斗系統(tǒng)。

貴州由于特有的地形地貌，部分小水電設(shè)備安裝于偏僻的大山里，部分山區(qū)無三大運營商信號，供電區(qū)域道路崎嶇，多為喀斯特地貌，用戶分散，人工難以快速抵達，數(shù)據(jù)抄收及電力設(shè)備定位存在困難。

為此，南方電網(wǎng)貴州都勻供電局組織研發(fā)了基于北斗精確定位的智能通信模塊，通過該北斗智能通信模塊，計量設(shè)備自動將數(shù)據(jù)和定位信息通過北斗通信傳送到計量自動化系統(tǒng)。

目前，南方電網(wǎng)貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司通過北斗模塊接入的計量自動化終端有450臺。通過北斗實現(xiàn)了整個貴州省無信號山區(qū)的自動抄表，計量精準(zhǔn)管理，貴州電網(wǎng)專變用戶100%電子化結(jié)算。

如今，南方電網(wǎng)已在無人機自主巡檢、輸電桿塔地災(zāi)監(jiān)測、現(xiàn)場搶修應(yīng)急通信等16個電力電網(wǎng)領(lǐng)域培育北斗應(yīng)用場景，累計推動11萬余套國產(chǎn)化北斗終端應(yīng)用，支撐五省區(qū)輸配電線路無人機自主巡檢、主干電網(wǎng)調(diào)度領(lǐng)域北斗授時基本全覆蓋，大幅提升了應(yīng)急情況下信息傳輸和人員定位、地質(zhì)災(zāi)害安全管理及預(yù)警、車輛安全智能高效管理等能力，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了強有力的支撐。

按照《南方電網(wǎng)公司北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“十四五”應(yīng)用規(guī)劃》，2025年，南方電網(wǎng)將實現(xiàn)北斗高精度定位的無人機巡檢基本替代人工巡檢，北斗授時終端、無公網(wǎng)區(qū)域計量自動化終端北斗數(shù)傳終端占比達到100%，同時全面推廣輸電線路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)在南方五省區(qū)的應(yīng)用，建成北斗高精度地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測站不少于300個，全面覆蓋易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的輸電線路。

來源：電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、中電新聞網(wǎng)

南網(wǎng)報記者 黃勇華 李剛 徐春林

南網(wǎng)科技公司供圖

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5項北斗國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 已累計立項國家標(biāo)準(zhǔn)52項

國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）發(fā)布2023年第2號中國國家標(biāo)準(zhǔn)公告。公告批準(zhǔn)了535項推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)和2項國家標(biāo)準(zhǔn)修改單，其中包括5項北斗國家標(biāo)準(zhǔn)。

這5項北斗相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)分別為：《北斗雙模型OEM板性能要求及測試方法》、《北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）高精度片上系統(tǒng)（SoC）技術(shù)要求及測試方法》、《北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）衛(wèi)星高精度應(yīng)用參數(shù)定義及描述》、《北斗剖分時間碼》、《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時間》

據(jù)中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官方介紹，近年來，北斗標(biāo)委會統(tǒng)籌開展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作，取得了豐碩成果：累計立項國家標(biāo)準(zhǔn)52項，正式發(fā)布37項；正式發(fā)布北斗專項標(biāo)準(zhǔn)153項。

來源：快科技

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北斗系統(tǒng)助力赤水防災(zāi)減災(zāi)

大屏幕上可看到無人機傳回的畫面和數(shù)據(jù)

天上有無人機、河岸有無人監(jiān)測基站、水里有無人巡查艇。2022年，赤水市引進北斗導(dǎo)航綜合應(yīng)用技術(shù)，形成河、陸、空全方位監(jiān)測的“北斗綜合應(yīng)用感知系統(tǒng)”，實現(xiàn)智能化、無人化、常態(tài)化感知和監(jiān)視管理。系統(tǒng)在地質(zhì)災(zāi)害、森林防火、防汛抗旱、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域發(fā)揮積極作用。

去年10月，旺隆鎮(zhèn)的村民茍昌新因在土里燒灰，被北斗系統(tǒng)森林無人值守基站發(fā)現(xiàn)并報警。在工作人員的勸阻下，茍昌新及時將灰堆熄滅，未造成較大影響。

據(jù)介紹，森林防火分系統(tǒng)由無人值守監(jiān)視系統(tǒng)和無人機兩部分組成。無人值守監(jiān)視系統(tǒng)以固定、客觀的視角常年監(jiān)控重點區(qū)域。無人機偵測系統(tǒng)可全天候隨時執(zhí)行火警偵察和巡護任務(wù)，在林區(qū)上空巡護及時發(fā)現(xiàn)火情、報告火場位置，探查地下火和余火，將獲取的圖像數(shù)據(jù)實時傳回地面指揮中心，指揮中心迅速啟動煙霧自動識別，判斷起火點，進行預(yù)警。系統(tǒng)運行以來，發(fā)出預(yù)警294次，通過研判后處置野外用火17起。其中，山林火險4起。

北斗綜合應(yīng)用感知系統(tǒng)不但能執(zhí)行火警偵察和巡護任務(wù)，為應(yīng)急處置提供科學(xué)準(zhǔn)確的依據(jù)，還能對監(jiān)管水域進行全天候、無死角全面監(jiān)控，對水面上的各類大小船只進行實時動態(tài)綜合監(jiān)管?！盁o人艇巡查系統(tǒng)的無人船可巡查至少20公里的河段，續(xù)航時間達6小時?！?赤水市應(yīng)急管理局副局長龐光清介紹。

“過去光靠‘兩條腿、一雙眼、一個手電筒’工作，執(zhí)法人員根本忙活不過來，現(xiàn)在有了監(jiān)控系統(tǒng)，任何風(fēng)吹草動，都能第一時間排查，工作開展便利許多?！背嗨袧O政執(zhí)法人員告訴記者，系統(tǒng)運行以來，河岸監(jiān)視系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警1614次，通過預(yù)警查獲非法垂釣72起83人。

來源：天眼新聞

文/貴州日報天眼新聞記者 黃軍

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北斗助力59件沉箱精準(zhǔn)安放，廣西北海鐵山港東岸碼頭初具雛形

近日，隨著最后一件“定海神器”——沉箱入海，并下沉到預(yù)定位置，由中交四航局承建的廣西鐵山港東岸碼頭欖根作業(yè)區(qū)1-2號泊位和南1-3號泊位水工及道路堆場工程沉箱安裝圓滿收官，為后續(xù)施工奠定了堅實的基礎(chǔ)，鐵山港東岸碼頭初具雛形。這也標(biāo)志著廣西玉林打通出海通道又向前邁出了堅實的一步。

沉箱是碼頭建設(shè)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組件，其安裝有抽水上浮、駁船拖運、注水沉底等工序。“鐵山港東港區(qū)欖根項目共有59件沉箱，33件大沉箱、26件小沉箱，大沉箱每件重量達2810噸。所以沉箱出運、安裝是項目的重難點控制性關(guān)鍵工程之一?！表椖拷?jīng)理饒華亮介紹。

為克服沉箱出運、安裝難題，項目建設(shè)團隊制定合理的施工方案，對典型施工進行了仔細分析和總結(jié)，根據(jù)海況、天氣等實際情況持續(xù)優(yōu)化施工工藝，并針對不同季節(jié)的潮位、天氣等因素編制相應(yīng)的預(yù)案，克服了工期緊、拖航遠、交叉作業(yè)安全隱患和氣候等因素的影響，最終圓滿完成施工任務(wù)。

“我們采用氣囊牽引方式進行上駁，在沉箱上駁后進行加固，特意選擇風(fēng)浪較小、天氣條件良好且具有足夠的水深情況下進行拖航，并利用北斗定位系統(tǒng)輔助定位安裝，最終確保59件沉箱精準(zhǔn)安放?！比虆⑴c沉箱出運、安裝施工的項目經(jīng)理助理何忠奎補充說。

來源：北京日報客戶端

記者 豐家衛(wèi) 通訊員 肖明葵 黃冠

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人工智能大模型地圖研究報告發(fā)布 中國大模型數(shù)量居全球第二

來源：解放日報